PALMARES DEPORTIVO
Año 1980
Disputa su primer rallye en Madrid con un R-5TS Gr.1
Año 1981
GANADOR Primer Campeonato Nacional de Seat Panda Rallye
SUBCAMPEÓN de la Copa Renault Iniciacion (R5-TS) en círculos como piloto oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia
Año 1982
Vencedor de la Copa Renault 5
Año 1983
GANADOR Copa Nacional Renault (R5-TURBO) en circuitos.
CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5- Turbo 200 C.V. Gr.4).
GANADOR de la 1ª Challenge Centro de Rallyes. Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia, tanto en circuitos como en Rallyes.
Año 1984
CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5-Turbo 200 C.V. Gr.B). Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia.
Año 1985
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Tour de Corse Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España.
Año 1986
SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Maxi Turbo Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España
Año 1987
CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES
(Ford Sierra Cosworth Gr.A). Participa por primera vez en pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes:
- PORTUGAL - Abandono
- CORCEGA - 7º Absoluto
- RAC (Inglaterra) - 8º Absoluto
- Piloto Oficial de Ford España
Año 1988
CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES (Ford Sierra Cosworth Gr.A.).
Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
- PORTUGAL - Abandono
- CORCEGA - 5º Absoluto
- 1000 LAGOS (Finlandia) - 6º Absoluto
- SAN REMO (Italia) - 5ºAbsoluto
- RAC (Inglaterra) - 7º Absoluto
- Piloto Oficial de Ford España
DECIMO PRIMERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES
Año 1989
Ficha con el TOYOTA TEAM EUROPE para disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes con el CELICA FOUR Gr.A.
Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
- MONTE CARLO - Abandono
- PORTUGAL - Abandono
- CORCEGA - Abandono
- ACRÓPOLIS (Grecia) - Abandono
- 1000 LAGOS (Finlandia) - 3º Absoluto
- RAC (Inglaterra) - 2º Absoluto
OCTAVO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1990
Renueva su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE y pasa a ser el primer piloto del equipo manteniendo la misma montura.
Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
MONTE CARLO - 2º Absoluto
PORTUGAL - Abandono
SAFARI (Kenya) - 4º Absoluto
TOUR DE CORSE (Francia) - 2º Absoluto
ACRÓPOLIS (Grecia) - 1º Absoluto
NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
ARGENTINA - 2º Absoluto
1000 LAGOS (Finlandia) - 1º Absoluto
AUSTRALIA - 2º Absoluto
SAN REMO (Italia) - 3º Absoluto
Después de obtener el tercer puesto en el Rally de San Remo (Italia), se proclamó CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
LOMBARD RAC (Inglaterra) - 1º Absoluto
Con su victoria en Nueva Zelanda y su segundo puesto en Australia se proclama:
CAMPEÓN DE ASIA-PACÍFICO DE PILOTOS DE RALLYES
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1991
Continúa como primer piloto dentro del equipo TOYOTA bajo las órdenes de OVE ANDERSSON y con el mismo CELICA de 1990.
Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:
- MONTE CARLO - 1º Absoluto
- PORTUGAL - 1º Absoluto
- SAFARI (Kenya) - Abandono por rotura del motor en la 5ª etapa cuando era líder
- TOUR DE CORSE (Francia) - 1º Absoluto
- ACRÓPOLIS (Grecia) - 2º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
- ARGENTINA - 1º Absoluto
- 1000 LAGOS (Finlandia) - 5º Absoluto
- AUSTRALIA - Abandono
- SAN REMO (Italia) - 3º Absoluto
- CATALUÑA (España) - Abandono
- LOMBARD RAC (Inglaterra) - 3º Absoluto
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1992
Afronta un año más dentro del equipo TOYOTA TEAM EUROPE con el nuevo "CELICA TURBO 4WD CARLOS SAINZ SERIE LIMITADA".
- MONTE CARLO - 2º Absoluto
- PORTUGAL - 3º Absoluto
- SAFARI (Kenya) - 1º Absoluto
- TOUR DE CORSE - 4º Absoluto
- ACRÓPOLIS (Grecia) - Abandono
- NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
- ARGENTINA - 2º Absoluto
- 1000 LAGOS (Finlandia) - 5º Absoluto
- AUSTRALIA - 3º Absoluto
- CATALUÑA (España) - 1º Absoluto
- RAC (Inglaterra) - 1º Absoluto
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1993
Ante la ruptura de REPSOL (su sponsor) y TOYOTA al final de la temporada pasada, la Petrolera Española pasa a patrocinar el equipo LANCIA de JOLLY CLUB para Carlos Sainz.
- MONTE CARLO - 14 Absoluto
- PORTUGAL - Abandono
- SAFARI (Kenya) - Abandono por rotura del motor en la 5ª etapa cuando era líder
- TOUR DE CORSE (Francia) - 4º Absoluto
- ACRÓPOLIS (Grecia) - 2º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
- AUSTRALIA - Abandono
- SAN REMO (Italia) - 2º. Descalificado
- CATALUÑA (España) - Abandono
Año 1994
Firma con PRODRIVE para disputar nueve carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes con el SUBARU IMPREZA 555 Grupo A.
- MONTE CARLO - 3º Absoluto
- PORTUGAL - 4º Absoluto
- TOUR DE CORSE (Francia) - 2º Absoluto
- ACRÓPOLIS (Grecia) - 1º Absoluto
- ARGENTINA - 2º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - Abandono
- 1000 LAGOS (Finlandia) - 3º Absoluto
- SAN REMO (Italia) - 2º Absoluto
- RAC INGLATERRA - Abandono
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1995
Continúa en el mismo equipo para participar en las ocho carreras que componen el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1995.
- MONTE CARLO - 1º Absoluto
- SUECIA - Abandono
- PORTUGAL - 1º Absoluto
- TOUR DE CORSE - 4º Absoluto
- Sufre una fuerte lesión en el hombro del que tiene que ser operado, por lo que no puede participar en el Rally de Nueva Zelanda.
- AUSTRALIA - Abandono
- CATALUÑA (España) - 1º Absoluto
- RAC INGLATERRA - 2º Absoluto
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1996
Firma con TTE por tres temporadas pero tras ser sancionado este equipo por la FIA y no poder correr en el Campeonato del Mundo, regresa a FORD, marca con la que fue Campeón de España en el 87 y 88, firmando un contrato de dos años con el equipo oficial de Ford Motosport esponsorizado por Repsol. Durante esta primera temporada correrá con un ESCORT COSWORTH Gr.A.
- SUECIA - 2º Absoluto
- SAFARI - Abandono
- INDONESIA - 1º Absoluto
- ACRÓPOLIS - 3º Absoluto
- ARGENTINA - 2º Absoluto
- 1000 LAGOS - Abandono
- AUSTRALIA - 3º Absoluto
- SAN REMO - 2º Absoluto
- CATALUÑA - Abandono
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1997
CONTINÚA cumpliendo su contrato con FORD, con el nuevo "FORD ESCORT "WORLD RALLY CAR" y pasando la gestión del equipo de Boreham a Malcom Wilson.
- ECARLO - 2º Absoluto
- SUECIA - 2º Absoluto
- SAFARI - Abandono
- PORTUGAL - Abandono
- ESPAÑA - CATALUNYA - 10º Absoluto
- TOUR DE CORSE - 2º Absoluto
- ARGENTINA - Abandono
- ACRÓPOLIS - 1º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 2º Absoluto
- 1000 LAGOS - Abandono
- INDONESIA - 1º Absoluto
- SAN REMO - 4º Absoluto
- AUSTRALIA - Abandono
- RAC INGLATERRA - 3º Absoluto
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
PRIMERO EN LA CARRERA DE CAMPEONES
Año 1998
FIRMA CON TTE (TOYOTA TEAM EUROPE) para las próximas tres temporadas y continúa con sus patrocinadores personales Fortuna y Red Bull. Correrá con el COROLLA WRC, y la firma española Movistar se incorpora al equipo Toyota-Castrol como segundo patrocinador.
- MONTECARLO - 1º Absoluto
- SUECIA - 2º Absoluto
- SAFARI - Abandono
- PORTUGAL - 2º Absoluto
- ESPAÑA - CATALUNYA - 7º Absoluto
- TOUR DE CORSE - 7º Absoluto
- ARGENTINA - 2º Absoluto
- ACRÓPOLIS - 4º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
- 1000 LAGOS - 2º Absoluto
- SAN REMO - 4º Absoluto
- AUSTRALIA - 2º Absoluto
- RAC INGLATERRA - Abandono
SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 1999
Continúa cumpliendo su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE, equipo al que está unido hasta el año 2000 incluido. FORTUNA sigue siendo su patrocinador personal, y además este año se incorpora CAMPOFRIO, líder en el sector de la alimentación española.
- MONTECARLO - Abandono
- SUECIA - 2º Absoluto
- SAFARI - 3º Absoluto
- PORTUGAL - 2º Absoluto
- ESPAÑA - Abandono
- CÓRCEGA - 3º Absoluto
- ARGENTINA - 5º Absoluto
- GRECIA - 2º Absoluto
- N. ZELANDA - 6º Absoluto
- FINLANDIA - 3º Absoluto
- CHINA - 3º Absoluto
- SAN REMO - Abandono
- AUSTRALIA - 2º Absoluto
- RAC- INGLATERRA - Abandono
QUINTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES
Año 2000
Tras la retirada del equipo Toyota en el Campeonato del mundo de Rallys, con el que le unía una relación hasta el 2001, ficha por dos años con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR para correr con el FOCUS WRC. Continúa con sus patrocinadores personales: Fortuna y Campofrio.
- MONTECARLO - 2º Absoluto
- SUECIA -Abandono
- SAFARI - 4º Absoluto
- PORTUGAL - 3º Absoluto
- CATALUNYA-ESPAÑA - 3º Absoluto
- ARGENTINA -Salida
- ACRÓPOLIS - 2º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 3º Absoluto
- FINLANDIA - 14º Absoluto
- CHIPRE - 1º Absoluto
- CÓRCEGA - 3º Absoluto
- SANREMO - 5º Absoluto
- AUSTRALIA - Abandono
- RAC-INGLATERRA - 4º Absoluto
TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES
Año 2001
Continúa cumpliendo su contrato con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR, corriendo con el FOCUS WRC. Siguen sus patrocinadores personales esta temporada, Fortuna y Campofrío.
- MONTECARLO - 2º Absoluto
- SUECIA -3º Absoluto
- PORTUGAL - 2º Absoluto
- CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 5º Absoluto
- ARGENTINA - 3º Absoluto
- CHIPRE - 3º Absoluto
- ACRÓPOLIS - Abandono
- SAFARI - Abandono
- FINLANDIA - 6º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
- SANREMO - 4º Absoluto
- CORCEGA - Abandono
- AUSTRALIA - 8º Absoluto
- RAC-INGLATERRA - Abandono
SEXTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES
MEDALLA AL MÉRITO DEPORTIVO
GRAN CRUZ DE LA REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO
Año 2002
Renueva su contrato con el equipo FORD por un año más, corriendo con el FOCUS WRC.
- MONTECARLO - 3º Absoluto
- SUECIA - 3º Absoluto
- CÓRCEGA - 6º Absoluto
- CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - Abandono
- CHIPRE - 11º Absoluto
- ARGENTINA - 1º Absoluto
- ACRÓPOLIS - 3º Absoluto
- SAFARI - Abandono
- FINLANDIA - 4º Absoluto
- ALEMANIA - 8º Absoluto
- SANREMO - Abandono
- NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
- AUSTRALIA - 4º Absoluto
- RAC-INGLATERRA - 3º Absoluto
TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES
Año 2003
Campeonato del Mundo de Rallyes.
Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC
- MONTECARLO - 3º Absoluto
- SUECIA - 9º Absoluto
- TURQUÍA - 1º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 12º Absoluto
- ARGENTINA - 2º Absoluto
- ACRÓPOLIS - 2º Absoluto
- CHIPRE - 5º Absoluto
- ALEMANIA - 6º Absoluto
- FINLANDIA - 4º Absoluto
- AUSTRALIA - 5º Absoluto
- SANREMO - 4º Absoluto
- CÓRCEGA - 2º Absoluto
- CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 7º Absoluto
- RAC-INGLATERRA - Abandono
TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 2004
Campeonato del Mundo de Rallyes.
Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC
- MONTECARLO - Abandono
- SUECIA - 5º Absoluto
- MÉXICO - 3º Absoluto
- NUEVA ZELANDA - 6º Absoluto
- CHIPRE - 3º Absoluto
- ACRÓPOLIS - 19º Absoluto
- TURQUÍA - 4º Absoluto
- ARGENTINA- 1º Absoluto
- FINLANDIA - 3º Absoluto
- ALEMANIA - 3º Absoluto
- JAPÓN - 5º Absoluto
- INGLATERRA- 4º Absoluto
- CERDEÑA - 3º Absoluto
- CÓRCEGA - 3º Absoluto
- CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 3º Absoluto
CUARTO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
Año 2005
Participa en sólo dos pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes con el Citroen Xsara WRC.
- TURQUÍA - 4º Absoluto
- GRECIA - 3º Absoluto
TOTAL VICTORIAS 26
SEGUNDOS PUESTOS 36
TERCEROS PUESTOS 35
PODIUMS 97
Carlos Sainz ficha por Volkswagen Motorsport para participar en el Dakar 2006.
Participa en la Baja Portugal obteniendo la 3ª Posición
Año 2006
Participa en el Rally Lisboa-Dakar, ganando cuatro etapas con el Volkswagen Touareg, terminando en 11ª posición.
Participa en el Rally Shalymar de coche 0 junto a Juanjo Lacalle.
Rally Marruecos. Abandono en la 5ª etapa por accidente
Año 2007
Participa en el Rally Lisboa-Dakar con el Volkswagen Touareg, ganando cinco etapa, terminando en la 9ª posición.
1ª Posición en el Rally Transibérico (Portugal)
2ª Posición en el Rally Marruecos
2ª Posición en el Rally UAE Desert Challenge (Dubai)
GANADOR DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS T.T.
Ganador del Rally Shalymar con el Skoda Fabia WRC
Año 2008
Continúa con el equipol Volkswagen Motorsport, con el Touareg.
1ª Posición en el Rally Central Europeo (Rumanía-Hungría)
24 horas Nurburgring. Participa con un Volkswagen Sirocco
2º de su clase
14º de la general
2ª Posición en el Pax Rally Portugal
Año 2009
Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg.
1ª posición en el Rallye Dos Sertoes en Brasil.
1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa entre los países de Turkmenistán, Rusia y Kazajastán.
Abandona el Rally Dakar por accidente a falta de tres etapas cuando ganaba el Rally por 28 minutos.
Año 2010
Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg.
Ganador del Rally Dakar Argentina-Chile
1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa en Rusia.
Año 2011
Tercer clasificado en el Rally Dakar-Argentina-Chile-Perú
Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport
Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC
4ª Posición en los 500 km de Alcañiz junto a su hijo, Carlos Sainz Jr
Año 2012
Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911
Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport
Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC
Año 2013
1 victoria de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy Qatar Red Bull
Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911
Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport
Año 2014
2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy SMG Red Bull
Ganador de la categoría de pilotos de rallyes del Verva Street Racing
Año 2015
Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar
Año 2016
Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar
2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Peugeot 2008 DKR16
