PALMARES DEPORTIVO

     Año 1980 

   Disputa su primer rallye en Madrid con un R-5TS Gr.1

     Año 1981

    GANADOR Primer Campeonato Nacional de Seat Panda Rallye

    SUBCAMPEÓN de la Copa Renault Iniciacion (R5-TS) en círculos como piloto oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia

     Año 1982

     Vencedor de la Copa Renault 5

  

     Año 1983

     GANADOR Copa Nacional Renault (R5-TURBO) en circuitos.

     CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5- Turbo 200 C.V. Gr.4).
GANADOR de la 1ª Challenge Centro de Rallyes. Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia, tanto en circuitos como en Rallyes.

     Año 1984

     CAMPEÓN de la Zona Centro de Pilotos de Rallyes (Renault R5-Turbo 200 C.V. Gr.B). Piloto Oficial de la Red Renault de Madrid y Provincia.

    

     Año 1985

    SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Tour de Corse Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España.

     Año 1986

     SUBCAMPEÓN de España de Pilotos de Rallyes (Renault R5 Maxi Turbo Gr.B.). Piloto Oficial de Renault España

     Año 1987

     

   CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES

(Ford Sierra Cosworth Gr.A). Participa por primera vez en pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes:

• PORTUGAL - Abandono
• CORCEGA - 7º Absoluto
• RAC (Inglaterra) - 8º Absoluto
• Piloto Oficial de Ford España

    Año 1988

     CAMPEÓN DE ESPAÑA DE PILOTOS DE RALLYES (Ford Sierra Cosworth Gr.A.).

Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:

• PORTUGAL - Abandono
• CORCEGA - 5º Absoluto
• 1000 LAGOS (Finlandia) - 6º Absoluto
• SAN REMO (Italia) - 5ºAbsoluto
• RAC (Inglaterra) - 7º Absoluto
• Piloto Oficial de Ford España

DECIMO PRIMERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES

     Año 1989

       Ficha con el TOYOTA TEAM EUROPE para disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes con el CELICA FOUR Gr.A.

Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:

• MONTE CARLO - Abandono
• PORTUGAL - Abandono
• CORCEGA - Abandono
• ACRÓPOLIS (Grecia) - Abandono
• 1000 LAGOS (Finlandia) - 3º Absoluto
• RAC (Inglaterra) - 2º Absoluto

OCTAVO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 1990

      Renueva su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE y pasa a ser el primer piloto del equipo manteniendo la misma montura.

Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:

MONTE CARLO - 2º Absoluto

PORTUGAL - Abandono

SAFARI (Kenya) - 4º Absoluto

TOUR DE CORSE (Francia) - 2º Absoluto

ACRÓPOLIS (Grecia) - 1º Absoluto

NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto

ARGENTINA - 2º Absoluto

1000 LAGOS (Finlandia) - 1º Absoluto

AUSTRALIA - 2º Absoluto

SAN REMO (Italia) - 3º Absoluto

Después de obtener el tercer puesto en el Rally de San Remo (Italia), se proclamó CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

LOMBARD RAC (Inglaterra) - 1º Absoluto

Con su victoria en Nueva Zelanda y su segundo puesto en Australia se proclama:

CAMPEÓN DE ASIA-PACÍFICO DE PILOTOS DE RALLYES

CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 1991

    Continúa como primer piloto dentro del equipo TOYOTA bajo las órdenes de OVE ANDERSSON y con el mismo CELICA de 1990.

Participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallyes:

• MONTE CARLO - 1º Absoluto
• PORTUGAL - 1º Absoluto
• SAFARI (Kenya) - Abandono por rotura del motor en la 5ª etapa cuando era líder
• TOUR DE CORSE (Francia) - 1º Absoluto
• ACRÓPOLIS (Grecia) - 2º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
• ARGENTINA - 1º Absoluto
• 1000 LAGOS (Finlandia) - 5º Absoluto
• AUSTRALIA - Abandono
• SAN REMO (Italia) - 3º Absoluto
• CATALUÑA (España) - Abandono
• LOMBARD RAC (Inglaterra) - 3º Absoluto

SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

       Año 1992

      Afronta un año más dentro del equipo TOYOTA TEAM EUROPE con el nuevo "CELICA TURBO 4WD CARLOS SAINZ SERIE LIMITADA".

• MONTE CARLO - 2º Absoluto
• PORTUGAL - 3º Absoluto
• SAFARI (Kenya) - 1º Absoluto
• TOUR DE CORSE - 4º Absoluto
• ACRÓPOLIS (Grecia) - Abandono
• NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
• ARGENTINA - 2º Absoluto
• 1000 LAGOS (Finlandia) - 5º Absoluto
• AUSTRALIA - 3º Absoluto
• CATALUÑA (España) - 1º Absoluto
• RAC (Inglaterra) - 1º Absoluto

CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

     

  Año 1993

        Ante la ruptura de REPSOL (su sponsor) y TOYOTA al final de la temporada pasada, la Petrolera Española pasa a patrocinar el equipo LANCIA de JOLLY CLUB para Carlos Sainz.

• MONTE CARLO - 14 Absoluto
• PORTUGAL - Abandono
• SAFARI (Kenya) - Abandono por rotura del motor en la 5ª etapa cuando era líder
• TOUR DE CORSE (Francia) - 4º Absoluto
• ACRÓPOLIS (Grecia) - 2º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
• AUSTRALIA - Abandono
• SAN REMO (Italia) - 2º. Descalificado
• CATALUÑA (España) - Abandono

      Año 1994

        Firma con PRODRIVE para disputar nueve carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes con el SUBARU IMPREZA 555 Grupo A.

• MONTE CARLO - 3º Absoluto
• PORTUGAL - 4º Absoluto
• TOUR DE CORSE (Francia) - 2º Absoluto
• ACRÓPOLIS (Grecia) - 1º Absoluto
• ARGENTINA - 2º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - Abandono
• 1000 LAGOS (Finlandia) - 3º Absoluto
• SAN REMO (Italia) - 2º Absoluto
• RAC INGLATERRA - Abandono

SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 1995

    Continúa en el mismo equipo para participar en las ocho carreras que componen el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1995.

• MONTE CARLO - 1º Absoluto
• SUECIA - Abandono
• PORTUGAL - 1º Absoluto
• TOUR DE CORSE - 4º Absoluto
• Sufre una fuerte lesión en el hombro del que tiene que ser operado, por lo que no puede participar en el Rally de Nueva Zelanda.
• AUSTRALIA - Abandono
• CATALUÑA (España) - 1º Absoluto
• RAC INGLATERRA - 2º Absoluto

SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

     Año 1996

      Firma con TTE por tres temporadas pero tras ser sancionado este equipo por la FIA y no poder correr en el Campeonato del Mundo, regresa a FORD, marca con la que fue Campeón de España en el 87 y 88, firmando un contrato de dos años con el equipo oficial de Ford Motosport esponsorizado por Repsol. Durante esta primera temporada correrá con un ESCORT COSWORTH Gr.A.

• SUECIA - 2º Absoluto
• SAFARI - Abandono
• INDONESIA - 1º Absoluto
• ACRÓPOLIS - 3º Absoluto
• ARGENTINA - 2º Absoluto
• 1000 LAGOS - Abandono
• AUSTRALIA - 3º Absoluto
• SAN REMO - 2º Absoluto
• CATALUÑA - Abandono

TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

  Año 1997

    CONTINÚA cumpliendo su contrato con FORD, con el nuevo "FORD ESCORT "WORLD RALLY CAR" y pasando la gestión del equipo de Boreham a Malcom Wilson.

• ECARLO - 2º Absoluto
• SUECIA - 2º Absoluto
• SAFARI - Abandono
• PORTUGAL - Abandono
• ESPAÑA - CATALUNYA - 10º Absoluto
• TOUR DE CORSE - 2º Absoluto
• ARGENTINA - Abandono
• ACRÓPOLIS - 1º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 2º Absoluto
• 1000 LAGOS - Abandono
• INDONESIA - 1º Absoluto
• SAN REMO - 4º Absoluto
• AUSTRALIA - Abandono
• RAC INGLATERRA - 3º Absoluto

TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES
PRIMERO EN LA CARRERA DE CAMPEONES

    Año 1998

      FIRMA CON TTE (TOYOTA TEAM EUROPE) para las próximas tres temporadas y continúa con sus patrocinadores personales Fortuna y Red Bull. Correrá con el COROLLA WRC, y la firma española Movistar se incorpora al equipo Toyota-Castrol como segundo patrocinador.

• MONTECARLO - 1º Absoluto
• SUECIA - 2º Absoluto
• SAFARI - Abandono
• PORTUGAL - 2º Absoluto
• ESPAÑA - CATALUNYA - 7º Absoluto
• TOUR DE CORSE - 7º Absoluto
• ARGENTINA - 2º Absoluto
• ACRÓPOLIS - 4º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 1º Absoluto
• 1000 LAGOS - 2º Absoluto
• SAN REMO - 4º Absoluto
• AUSTRALIA - 2º Absoluto
• RAC INGLATERRA - Abandono

SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 1999

   Continúa cumpliendo su contrato con TOYOTA TEAM EUROPE, equipo al que está unido hasta el año 2000 incluido. FORTUNA sigue siendo su patrocinador personal, y además este año se incorpora CAMPOFRIO, líder en el sector de la alimentación española.

• MONTECARLO - Abandono
• SUECIA - 2º Absoluto
• SAFARI - 3º Absoluto
• PORTUGAL - 2º Absoluto
• ESPAÑA - Abandono
• CÓRCEGA - 3º Absoluto
• ARGENTINA - 5º Absoluto
• GRECIA - 2º Absoluto
• N. ZELANDA - 6º Absoluto
• FINLANDIA - 3º Absoluto
• CHINA - 3º Absoluto
• SAN REMO - Abandono
• AUSTRALIA - 2º Absoluto
• RAC- INGLATERRA - Abandono

QUINTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES

   Año 2000

      Tras la retirada del equipo Toyota en el Campeonato del mundo de Rallys, con el que le unía una relación hasta el 2001, ficha por dos años con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR para correr con el FOCUS WRC. Continúa con sus patrocinadores personales: Fortuna y Campofrio.

• MONTECARLO - 2º Absoluto
• SUECIA -Abandono
• SAFARI - 4º Absoluto
• PORTUGAL - 3º Absoluto
• CATALUNYA-ESPAÑA - 3º Absoluto
• ARGENTINA -Salida
• ACRÓPOLIS - 2º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 3º Absoluto
• FINLANDIA - 14º Absoluto
• CHIPRE - 1º Absoluto
• CÓRCEGA - 3º Absoluto
• SANREMO - 5º Absoluto
• AUSTRALIA - Abandono
• RAC-INGLATERRA - 4º Absoluto

TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES

     

        Año 2001

      Continúa cumpliendo su contrato con el equipo FORD MARTINI MOVISTAR, corriendo con el FOCUS WRC. Siguen sus patrocinadores personales esta temporada, Fortuna y Campofrío.

• MONTECARLO - 2º Absoluto
• SUECIA -3º Absoluto
• PORTUGAL - 2º Absoluto
• CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 5º Absoluto
• ARGENTINA - 3º Absoluto
• CHIPRE - 3º Absoluto
• ACRÓPOLIS - Abandono
• SAFARI - Abandono
• FINLANDIA - 6º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
• SANREMO - 4º Absoluto
• CORCEGA - Abandono
• AUSTRALIA - 8º Absoluto
• RAC-INGLATERRA - Abandono

SEXTO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES

MEDALLA AL MÉRITO DEPORTIVO

GRAN CRUZ DE LA REAL ORDEN DEL MÉRITO DEPORTIVO

  Año 2002

   Renueva su contrato con el equipo FORD por un año más, corriendo con el FOCUS WRC.

• MONTECARLO - 3º Absoluto
• SUECIA - 3º Absoluto
• CÓRCEGA - 6º Absoluto
• CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - Abandono
• CHIPRE - 11º Absoluto
• ARGENTINA - 1º Absoluto
• ACRÓPOLIS - 3º Absoluto
• SAFARI - Abandono
• FINLANDIA - 4º Absoluto
• ALEMANIA - 8º Absoluto
• SANREMO - Abandono
• NUEVA ZELANDA - 4º Absoluto
• AUSTRALIA - 4º Absoluto
• RAC-INGLATERRA - 3º Absoluto

TERCERO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 2003

      Campeonato del Mundo de Rallyes.

Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC

• MONTECARLO - 3º Absoluto
• SUECIA - 9º Absoluto
• TURQUÍA - 1º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 12º Absoluto
• ARGENTINA - 2º Absoluto
• ACRÓPOLIS - 2º Absoluto
• CHIPRE - 5º Absoluto
• ALEMANIA - 6º Absoluto
• FINLANDIA - 4º Absoluto
• AUSTRALIA - 5º Absoluto
• SANREMO - 4º Absoluto
• CÓRCEGA - 2º Absoluto
• CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 7º Absoluto
• RAC-INGLATERRA - Abandono

TERCERO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

      Año 2004

Campeonato del Mundo de Rallyes.
Piloto Oficial CITRÖEN con el Xsara WRC

• MONTECARLO - Abandono
• SUECIA - 5º Absoluto
• MÉXICO - 3º Absoluto
• NUEVA ZELANDA - 6º Absoluto
• CHIPRE - 3º Absoluto
• ACRÓPOLIS - 19º Absoluto
• TURQUÍA - 4º Absoluto
• ARGENTINA- 1º Absoluto
• FINLANDIA - 3º Absoluto
• ALEMANIA - 3º Absoluto
• JAPÓN - 5º Absoluto
• INGLATERRA- 4º Absoluto
• CERDEÑA - 3º Absoluto
• CÓRCEGA - 3º Absoluto
• CATALUNYA COSTA BRAVA-ESPAÑA - 3º Absoluto

CUARTO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS DE RALLYES

   Año 2005

     Participa en sólo dos pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes con el Citroen Xsara WRC.

• TURQUÍA - 4º Absoluto
• GRECIA - 3º Absoluto

TOTAL VICTORIAS 26
SEGUNDOS PUESTOS 36
TERCEROS PUESTOS 35
PODIUMS 97

Carlos Sainz ficha por Volkswagen Motorsport para participar en el Dakar 2006.

Participa en la Baja Portugal obteniendo la 3ª Posición

      

    Año 2006

Participa en el Rally Lisboa-Dakar, ganando cuatro etapas con el Volkswagen Touareg, terminando en 11ª posición.

Participa en el Rally Shalymar de coche 0 junto a Juanjo Lacalle.

Rally Marruecos. Abandono en la 5ª etapa por accidente

    Año 2007

Participa en el Rally Lisboa-Dakar con el Volkswagen Touareg, ganando cinco etapa, terminando en la 9ª posición.

1ª Posición en el Rally Transibérico (Portugal)
2ª Posición en el Rally Marruecos
2ª Posición en el Rally UAE Desert Challenge (Dubai)

GANADOR DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS T.T.

Ganador del Rally Shalymar con el Skoda Fabia WRC

  Año 2008

  Continúa con el equipol Volkswagen Motorsport, con el Touareg.

1ª Posición en el Rally Central Europeo (Rumanía-Hungría)

24 horas Nurburgring. Participa con un Volkswagen Sirocco

2º de su clase
14º de la general

2ª Posición en el Pax Rally Portugal

   Año 2009

   Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg.

1ª posición en el Rallye Dos Sertoes en Brasil.

1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa entre los países de Turkmenistán, Rusia y Kazajastán.

Abandona el Rally Dakar por accidente a falta de tres etapas cuando ganaba el Rally por 28 minutos.

    

       Año 2010

      Continúa con el equipo Volkswagen Motorsport, con el Touareg.

Ganador del Rally Dakar Argentina-Chile

1ª Posición en el Rallye Ruta de la Seda, que se disputa en Rusia.

     Año 2011

      Tercer clasificado en el Rally Dakar-Argentina-Chile-Perú

Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport

Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC

4ª Posición en los 500 km de Alcañiz junto a su hijo, Carlos Sainz Jr

     Año 2012

    Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911

Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport

Piloto probador de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC

    

     Año 2013

       1 victoria de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy Qatar Red Bull

Ganador del Rallye España Histórico con un Porsche 911

Asesor deportivo del equipo Volkswagen Motorsport

    Año 2014

       2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Buggy SMG Red Bull

Ganador de la categoría de pilotos de rallyes del Verva Street Racing

   Año 2015

     Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar

    Año 2016

       Piloto oficial del Team Peugeot Total para el Rallye Dakar

2 victorias de etapa en el Rallye Dakar con el Peugeot 2008 DKR16